12月28日，深圳地鐵12號線二期正式開通運營。

深圳市城市軌道交通12號線二期工程始于12號線一期工程海上田園東站，沿蠔鄉路和規劃沙井路地下敷設，止于寶安大道和沙江路交叉口的松崗站，線路全長8.05千米。共包括6座車站、6個區間，新建1座東寶河停車場和1個出入場線區間。其中，水電八局承擔東寶河停車場和出入線區間土建施工任務及東寶河停車場安裝裝修施工任務。

自2020年12月29日正式開工建設以來，項目部嚴密組織、倒排工期，保證各項環節有序推進。同時，在確保施工人員安全和工程質量的前提下，全體員工鉚足干勁，搶抓項目建設黃金期，穩步推進工程建設。先后克服了軟弱復雜地層條件下的超深、大直徑鉆孔樁施工，軟弱地基上型鋼柱吊裝安全施工，施工質量控制、出入線盾構下穿外環高速需進行樁基托換等重難點，先后獲得“2022年度上半年深圳市建設工程安全生產與文明施工優良工地”、“先進單位”等榮譽，并多次在深圳地鐵建設集團全線綜合檢查評比中榮獲第一。

東寶河停車場站后裝飾裝修進場施工以來，面對建設工期緊、高處作業與交叉作業環境復雜、站后工程點多面廣等重難點，項目超前策劃、科學部署，以攻堅克難的姿態推進各項建設。通過資源調配優化、工藝創新及溝通協作，妥善應對多重難題，確保工程順利推進，成功化解多方協調壓力。面對業主提前一年開通的要求，項目團隊結合施工現場實際開展了“實干奮進保履約,決戰決勝東寶河”勞動競賽，建立了質量責任考核制度，推行質量控制目標責任管理，明確質量責任，按照“分級組織、逐級督導、責任落實”的原則，對照管理制度、驗收標準，制定獎勵措施，調動項目全員和勞務班組的生產積極性，順利完成通車目標。

該線路建成通車后將進一步支撐深圳市西部發展軸帶建設，支撐空港新城地區、寶安沙井、松崗片區、光明片區城市發展，進一步緩解片區交通擁堵，提高外圍片區軌道交通覆蓋率。