國慶期間，海南供水項目全體員工堅守崗位，艱苦奮戰于施工一線，確保“借機下蛋”成果順利交付。

作為排浦渡槽工程中跨度最長、高空作業最高的7號渡槽，其地形地貌復雜、施工干擾多，特別是59跨~63跨槽身存在大半徑轉彎段，使得造槽機無法自行轉彎通過，成為該渡槽施工的困點堵點。

加強科技創新，發展新質生產力。針對7號渡槽的施工困點堵點，海南供水項目經過頭腦風暴，利用造槽機的靈活性，制定了“借機下蛋”預制吊裝方案，并先后通過工程局、監理、業主及海南省水利協會專家評審。2024年7月正式實施“借機下蛋”方案以來，項目部提前部署各項施工任務，全力以赴抓生產，開足馬力建工程，經過3個月的積極備戰，“借機下蛋”方案成果正式交付，完成了7號渡槽14跨預制槽身吊裝任務。此次吊裝任務的圓滿完成，加速推進了海南供水項目科技創新步伐，為項目新質生產力發展提供了動能，為后續8號、9號渡槽轉彎段施工提供了積極的經驗。

緊繃安全之弦，安全技術雙交底。10月1日上午，項目經理、技術總工、生產經理及相關人員趕赴7號渡槽吊裝現場，對作業人員、吊裝司機開展安全、技術雙交底。“大家一定要按照技術交底的工序來操作，確保吊裝后安裝的質量。”“大家要緊繃安全這根弦，提高安全意識，高空吊裝人員一定要扣好安全帶，吊裝過程中遠離吊裝半徑，首先確保自身安全?！薄肮芾砣藛T一定要跟蹤吊裝、運輸過程，及時發現排除可能出現的隱患。”“這次吊裝任務非常艱巨，一定要打起十二分精神，“借機下蛋”能不能出成果就靠各位保駕護航了。”項目經理、總工、生產經理以身作則，親歷親為，現場全過程督促作業人員安全第一、質量第一。

抓實過程監管，嚴把安全質量關。吊裝過程中，項目各級管理成員分工分段，堅守吊裝現場，跟蹤吊裝全過程，嚴格把控吊裝安全、質量，確保吊裝作業穩定有序進行?！皫煾担蹉^慢點升，下方的鋼絲繩扭在一起了?！薄摆s緊讓吊車師傅停止作業，吊車這個支腿有點下沉，調另外一臺吊車過來幫忙吊?！薄暗踯噹煾低笠稽c，慢點下放，槽身要放到運輸車正中間?！薄斑\輸車師傅慢一點開，道路不平整，注意保持平衡?！薄白⒁饪刂坪玫跹b位置，槽身對準軸線?！薄安凵硪训跹b到位，可以慢慢下放吊鉤松開鋼絲繩。”“第一跨已吊裝完成，后續吊裝過程中還是要重點確保安全和質量?！钡跹b、運輸過程中，管理人員與作業人員、吊車司機不斷溝通交流，排除、克服各種困難，順利完成了第一跨槽身吊裝作業，為后續13跨槽身吊裝奠定了基礎。

借機下蛋：海南供水項目一項預制吊裝技術，即7號渡槽低跨第 11 跨開始進行 14 跨（第 58-71 跨）槽身預制，轉彎段間隔一跨預制的方案，即預制完成后，造槽機退到第11跨，重新開始造槽。預制完成的槽身吊裝到轉彎段，項目形象的稱之為“借機下蛋”。