1月6日，經過四十個晝夜的不懈努力，“天岳號”TBM成功完成了從直徑6.03米到8.03米刀盤的轉換工作。這一成就不僅代表了“天岳號”TBM技術上的顯著進步，也是平江抽水蓄能電站建設歷程中的一個關鍵里程碑。它標志著全球首臺大傾角、大直徑、斜井硬巖掘進機的試驗應用實現了歷史性的突破，為電站后續建設奠定了堅實的基礎。

在國家積極推動清潔能源發展的大背景下，抽水蓄能作為一種關鍵的能源存儲方式，對于增強能源供應的穩定性和可靠性具有至關重要的作用。在抽水蓄能項目建設過程中，斜井施工是核心環節之一，而TBM（全斷面硬巖隧道掘進機）的變徑再始發技術，則是斜井施工中所面臨的一項重大技術挑戰。

在TBM變徑過程中，有限空間作業成為了整個轉換過程中最為棘手且至關重要的環節之一，為確保變徑工作的順利進行，項目部提前規劃、細化施工組織設計，事先，將8.03米刀盤邊塊運輸進洞放至始發洞內預設位置，同時，將8.03米前盾、撐緊盾變徑塊以及伸縮盾運輸進洞至門吊前方存放等等，對各類物資的存放位置進行周密規劃，甚至細致到每一部件的擺放方向，以確?？臻g利用的最大化鑒于作業空間有限，龍門吊的作業范圍無法完全覆蓋變徑洞室，任何位置擺放的微小偏差都可能導致龍門吊無法進行正常的吊裝作業，進而對整體工期造成直接影響。因此，項目部與鐵建重工團隊多次召開會議，深入討論并細致核對每一設備的擺放位置是否與設計圖紙嚴格一致。他們不僅依據圖紙進行規劃，還充分結合前方作業人員的實時反饋，對設備擺放位置進行靈活調整，以不斷優化施工方案。

有限空間吊裝作業，在變徑過程中特別頻繁，特別是刀盤從6.03米轉換到8.03米變徑過程中，由于刀盤體積顯著變大，這對刀盤的拆卸與安裝工作提出了極高的精準度要求，為確保作業順利進行，必須準確無誤地判斷每一步的位置。項目部與鐵建重工多次開會討論、制定詳細的吊裝計劃，并派吊裝方面的專家進行現場指導，對操作人員進行安全技術培訓交底，熟知變徑洞室的尺寸，刀盤尺寸及變徑過程中各關鍵部位的尺寸，嚴格按照方案進行，仔細留意吊裝路徑上的任何潛在障礙物或者限制因素，最大限度地降低作業風險，提高作業效率。

任務在前，時不待我，在40天的艱苦奮戰中，施工人員克服了重重困難。面對變徑工作帶來的技術難題，他們不斷研究、探索，通過反復試驗和優化施工工藝，確保了設備的順利改造。同時，施工過程中還面臨著時間緊、任務重等壓力，但全體工作人員始終保持著高度的責任感和敬業精神，加班加點，晝夜奮戰。

“十四五”時期是碳達峰的關鍵期、窗口期，能源發展轉型任務更加緊迫，為加快湖南平江抽水蓄能電站建設，助力工程早日實現全面貫通和投產發電，制定了各任務節點工期目標。首先，強化組織領導，明確責任分工，成立專門工作領導小組，并設置專項分工組，分別負責設施工管理、質量控制、安全生產等方面地工作，每天早上在施工前方會議室內，開展進度匯報，總結施工情況，分析施工未完成原因，合理安排下階段施工計劃，確保按節點順利進行。在前方多個工作面共同進行，加大人員投入，對每個人工作面派專人進行監護，掀起了實干大熱潮，為避免出現交叉作業等情況，項目團隊在作業前進行了詳細的風險評估，制定了嚴密的安全預案。在作業過程中，要求團隊成員嚴格遵守安全操作規程，佩戴必要的個人防護裝備，確保變徑工作安全、有序、高效地完成，節點目標如期實現。

TBM在下斜井掘進過程出現主驅動齒輪油故障、仰俯角大導向困難、設備頻繁堵渣漏渣、臺車頻發軌脫、彎段物料運輸效率低等問題，為確保TBM在上斜井掘進過程中高效運行，鐵建與項目部派專人，對TBM進行檢查，在檢查過程中發現兩個撐靴油缸漏油，需要返廠進行維修，此次問題的出現，將影響后續ABS變徑等工作的進行，原定的始發目標節點也會延期，根據特殊情況，總包、項目部、鐵建重工立馬召開專題會，商討方法，要求撐靴油缸專車送，專人提前對接廠家，避免維修排隊，節省時間，同時將下斜井延伸材料拆除人員抽出一部分人員全力攻堅拆卸故障油缸，最終在一天時間內兩個故障撐靴油缸拆除完成并返廠進行維修，這一系列迅速而果斷的行動，充分展現了項目部對于確保TBM順利始發的堅定決心。面對問題，迅速識別并定位，更能夠當即立斷，采取有效措施予以解決，確保了整個項目的順利推進。

關關難過關關過，前路漫漫亦燦燦，此次TBM變徑工作的圓滿完成，不僅體現了我國在抽水蓄能領域的技術實力和創新能力，也展示了全體工作人員不畏艱難、勇于拼搏的精神風貌。相信在未來的項目建設中，我們將繼續發揚這種精神。展望未來，項目團隊也將繼續秉持“安全第一、質量為本”的原則，加強施工管理和技術攻關，以奮斗為筆，以汗水為墨，以夢想為紙，展繪工程建設理想畫，為推動我國清潔能源事業發展做出更大貢獻。